Nouvelle Acura NSX Type R 2020 – Prix, photos, données techniques


Les grands constructeurs automobiles Nouvelle Acura NSX Type R 2020 ne nous plaisent pas souvent avec les nouveautés de la classe sportive, ce qui rend la sortie de modèles mis à jour extrêmement précieuse. Présentée lors de l’année-modèle hivernale du Salon de l’automobile de Detroit, Acura NSX 2020, enfin prête pour la production en série. L’autre jour, le voile du secret qui planait sur la voiture a finalement été retiré – le constructeur a déclassifié les caractéristiques techniques de la voiture et a également annoncé sa volonté de le lancer dans la production par lots.


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Nouvelle Acura NSX Type R 2020

L’extérieur de l’Acura NSX 2020 ne laisse aucun doute sur le fait que nous sommes devant nous un prétendant clair au titre de l’une des voitures de sport les plus élégantes de ces dernières années. La voiture a conservé les contours stylistiques de base du prototype annoncé.

Quelques modifications ont été apportées aux pare-chocs légèrement retouchés, dans lesquels la calandre et les grilles d’entrée d’air ont retrouvé un nouveau look. Dessin des roues en alliage de la voiture est devenu sensiblement plus complexe, et les dimensions des roues se sont avérées différentes.

Donc, sur l’essieu avant, il y avait un «casting» de 18 pouces de taille, derrière les roues installées par les ingénieurs en 19 pouces. Pour les deux paires, le caoutchouc sportif résistant à l’usure « ContiSportContact » est monté. Changement de la forme du rétroviseur, devenant de plus en plus étroit et allongé. Sur le capot incliné « NSX », des fentes de voies respiratoires supplémentaires apparaissaient et aux extrémités des ailes arrière, il y avait un endroit avec des trous de ventilation assez larges.

Nouvelle Acura NSX Type R 2020

Les dimensions globales de la version série de la nouvelle Acura se sont avérées légèrement supérieures à l’échantillon primaire. La longueur de la voiture était 4470 mm, largeur – 1940 mm, hauteur – 1215 mm. L’empattement a augmenté à 2630 mm. Le modèle a reçu une construction de cadre « SH-AWD », faite d’acier à haute résistance, d’aluminium et de carbone. Tous les éléments du corps sont fabriqués à partir d’une combinaison d’alliage léger et de matériaux composites. Le poids du coupé sport était de 1725 kg, répartis entre les essieux dans un rapport de 42-58%. En général, la voiture s’est avérée incroyablement élégante, capable de plaire non seulement aux automobilistes ordinaires, mais aussi aux vrais connaisseurs de modèles sportifs.

Nouvelle Acura NSX Type R 2020

Салон нового поколения суперкара Акура NSX 2016 фото Le salon de la nouvelle Acura NSX 2020 est conçu pour deux passagers. Le constructeur a raisonnablement refusé d’installer les sièges arrière, ce qui a rendu l’atterrissage des membres de l’équipage avant aussi pratique que possible. Ils sont équipés de deux cockpits séparés. Les sièges sport larges seront satisfaits par d’excellents indicateurs de soutien latéral, une courbure réglable de la zone lombaire et des mesures de sécurité supplémentaires pour éviter les blessures en cas d’accident de la circulation. Un grand tunnel inter-passager passe en douceur dans une console centrale délicieusement incurvée. Le tableau de bord de la voiture est entièrement numérique, ne présentant que des échelles analogiques en tant qu’écran graphique. Sur le volant aplati dans le plan vertical, il y avait de la place pour plusieurs capteurs multifonctions. Le volant lui-même, malgré sa forme complexe, est très pratique pour la préhension. A l’intérieur du modèle, seuls des matériaux avancés sont utilisés: carbone, fibre d’hydrocarbure, cuir d’excellente qualité et, bien sûr, métal. Il n’est pas question de déficit spatial à l’intérieur. Pour deux passagers, un espace suffisant est prévu, ce qui est nécessaire pour l’hébergement le plus confortable.

Nouvelle Acura NSX Type R 2020

«Тележка» Acura NSX 2016-2017 фото Spécifications Acura NSX 2020 encore plus impressionnant que l’apparence de la voiture et de son intérieur. Les deux parties avant et arrière de la suspension sont complètement indépendantes, construites sur un système à double levier. Mécanismes de freinage ventilés. Les blocs à six et à quatre pistons sont utilisés respectivement à l’avant et à l’arrière. Pour un peu d’argent, l’acheteur peut également commander des freins en carbone et en céramique.

La nouvelle Acura NSH sera proposée à la vente avec un système d’alimentation hybride. A sa base est utilisée une essence « six » en forme de V, équipée d’une double turbine et capable de développer 500 chevaux. De plus, trois moteurs électriques seront installés: les deux premiers, de 36 chevaux chacun, seront situés sur l’essieu avant et seront responsables de la rotation de chacune de ses roues, le troisième (47 chevaux) se situant entre le moteur l’essieu arrière pour une accélération soudaine et pendant la commutation de vitesse. Les moteurs électriques seront alimentés par la batterie « hybride ». La puissance totale de la voiture sera de 573 « chevaux ». La transmission des forces de torsion aux roues prendra un « DCT » « robot » en 9 étapes avec une paire d’embrayages indépendants. La première « cent » voiture est en mesure de composer en seulement 3,1 secondes. Le maximum à grande vitesse du modèle sera de 307 km / h.

Le début de la réception des commandes, annoncé pour l’été 2020, a changé de près de six mois. Le constructeur ne l’ouvrira qu’au début de 2020. Le prix de la voiture sera d’environ 150 mille dollars. On sait déjà que Acura NSX 2020 sera disponible en Russie.

Photos Nouvelle Acura NSX Type R 2020

Внешний дизайн Acura NSX фото
Оформление кормы суперкара Акура NSX
Acura NSX 2016-2017 - вид спереди
Acura NSX 2016-2017 - вид сзади
Силуэт суперкара Акура НСХ 2016-2017 фото
Acura NSX обзор сверху
Внешний вид Acura NSX в черном кузове
Фото кормы Акура NSX
Конфигурация салона Acura NSX 2016-2017 фото
Изогнутый центральный тоннель
Фото салона Акура НСХ
Рулевое колесо и передняя панель Acura NSX
Обивка кресел Акура NSX
Acura NSX технические подробности фото 1
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